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車のこと

てらっちは車が好き、バイクが好き。だから車を大切にしている人を見ると嬉しくなってニヤッとしてしまう変態的なクセがあるので、多くのドライバーさんには愛車を大切にして欲しいといつも願っているわけです。

GRヤリスRSで三矢の里&三次ワイナリーへドライブ!

  三次ピオーネをふんだんに使ったワインを販売&試飲できる、広島の観光スポット   広島三次ワイナリー   にGRヤリスRSでドライブしてきました。     国道54号線をひたすら北上 広島市内から国道54号線をひたすら北上し、三次市内を目指します。 約1時間半ほど走り続ければ三次ワイナリーですが、その前に新しく出来た   「道の […]

GRヤリスで国道191号からの国道186号をドライブしてきました

  今回は、国道191号から途中で国道186号に乗り換え、広島県の西部をぐるりと一周するルートでドライブに行ってきました。   道中のドラレコは容量不足で撮れていなかったのが残念ですが、次回同じルートで行く時はドラレコにもうちょっと大容量のSDカードを載せて行こうと思います。     国道(酷道)433号と違い安全快適なドライブルート 前回、国道(酷道)43 […]

トライザセーフティinひろしま2021の記念品をもらった・・・が

  もちろん、頂いたものに関しては感謝しております、はい。   参加賞だけでも頂けたということは、安全運転者としては誇るべきですからね。 ただ・・・あれ~?   2021年の記念品はハンドタオルに格下げ   うーん、今年もタオルか。 タオルならいくらあってもいい、でも・・・   なんか、ちっちゃくなってないですか~?   そう、今年202 […]

GRヤリスRSで国道(酷道?)433号を走ってきました

  【国道】と聞くと、きれいに整備された広くて快適な幹線道路、ってイメージでしょ? でも、日本には国道と名のつく”酷道”がいくつもあって、その中の一つがこの   国道433号線       なんですよね。   ま、ここを走るのは3回目なんですが、ヒマだったので行ってきましたw     国道433号は中国地方では有名な酷 […]

GRヤリスRSの3つのドライブモードが激変しすぎて楽しすぎる

    GRヤリスRSには、ドライブモードが3種類 ボタン一つで切り替えられるんですが、それぞれのモードで全然性格が変わるんですよ。 ちょっと感じたままレビューしていきます。     GRヤリスRS;NORMALモード   NORMALモードは、特にセンターパネルに表示がされません。 これがいわゆるNORMALモード、通常はこの状態で街中を走れば間 […]

イメージチェンジ!ダイハツタフトのミラーカバーを交換

時間は戻りません。 したがってここは潔く、ミラーカバーを変えてしまうのが一番手っ取り早いし、イメージも変わっていいぞ。   ダイハツタフトのミラーカバーを交換 とまあ、最初はミラーカバーを外して交換する案があったんですが、タフトのミラーカバーの外し方は、 1 ミラーの下側に手を入れて力づくで外す 2 奥に何カ所かある爪を外す   という、ちょっと面倒な作業が必要だったため、女性 […]

GR YARIS RS(GRヤリスRS)の乗り心地インプレション

  というわけで、GRヤリスRSもすでに6000kmという距離を乗ったわけで、GRヤリスRSの乗り心地についてちょっとマニアックにインプレッションしてみます。 あくまでも、ヘタレドライバーの私てらっちの感想なので、腹抱えて笑いながら読んでもらえれば幸いです。 ではいってみよ~。   GRヤリスRSのサスペンションについて GRヤリスRSのサスペンションは、RZハイパフォーマンス […]

【簡単!】ブレーキとアクセルの踏み間違いを防止する右足の使い方

  安全装置が装備されていない車が多くなったとはいえ、まだまだブレーキとアクセルの踏み間違い事故は無くならないですねえ。 私てらっちの提案ですが、ブレーキとアクセルの 踏み間違いしにくい 右足の使い方をご紹介しようと思います。   共感して頂ければ、今日からでも試してみてください。   【簡単!】ブレーキとアクセルの踏み間違いを防止する右足の使い方 ブレーキとアクセル […]

GRヤリス最大のネック左後方が見える死角ミラーを自作してみた

  GRヤリス全てのシリーズ全般に言えるのは、 左後方の死角が見えない! この死角をなんとか無くす方法はないものかと思案した結果、死角ミラーを自作してみたということです。   GRヤリスRSの左後方の死角は交差点左折時に致命的 そう、GRヤリスRSは、とにかくピラー類が太い。 特にBピラー(3ドアハッチだから通常のCピラーがBピラー)は剛性アップのためか、ピラーというよりもボデ […]

自動運転に残された課題3つ

自動運転・・・運転が好きな人にとっては、 「そんなの嫌だ!運転は自分でやるから楽しいんだ!」 と思うわけですが、しかし運転を人間がやるからには必ずヒューマンエラーが起きるわけで、つまり交通事故を無くして安心できる社会にするためには、自動運転が実現されるほうが社会的なメリットは大きいでしょうね。 ただ、自動運転には課題が山積みなのも事実。 自動運転が実現するための課題は、今の時点で何が問題なのでしょ […]